AIRVG 2024 – ZAGABRIA

Sabato 11 Maggio 2024 lo staff di QRA Aviation ha avuto l’opportunità di partecipare alla manifestazione aerea organizzata presso l’aeroporto internazionale di Zagabria “Franjo Tuđman” che è il più importante aeroporto civile della Croazia, sede anche di un reparto aereo da caccia dell’aeronautica militare croata.

La scena aeronautica croata si sta lentamente risvegliando e sta finalmente ricevendo la promozione di cui questo tipo di industria ha bisogno e che merita. Dopo l’eccellente programma svoltosi a Pola all’inizio dell’anno, abbiamo assistito ad un air show di dimensioni più serie, che secondo le prime stime è stato visitato da oltre 10.000 persone.

È stata l’Aeronautica militare croata a suscitare l’enorme interesse del pubblico, dei media e degli osservatori ( quasi 700 fotografi e 30 giornalisti accreditati ). I media e gli osservatori accreditati provenivano da ben 26 Paesi tra cui Canada, Taiwan e Corea del Sud. Non ci è voluto molto per trovare la risposta nel motivo di così tanta partecipazione: il MiG-21 ormai non vola più attivamente in quasi tutto il mondo e l’Aeronautica militare croata sara’ forse l’unica a mantenere ancora attivo il MiG fino alla fine del 2024, data in cui verrà sostituito dal velivolo da combattimento francese DASSAULT RAFALE.

Un breve cenno storico:

Le Forze Aeree Croate costituiscono una componente essenziale delle forze armate della Croazia. Fondate nel 1991, le forze aeree croate hanno avuto una storia relativamente breve ma significativa, caratterizzata da significativi sviluppi tecnologici e operativi. Le origini delle forze aeree croate risalgono alla dichiarazione di indipendenza della Croazia nel 1991. Durante la guerra d’indipendenza croata, l’aviazione ha svolto un ruolo cruciale nel contrastare le forze nemiche e nel garantire la sicurezza del territorio nazionale.

L’equipaggiamento delle forze aeree croate ha incluso una varietà di velivoli da combattimento, da trasporto e da addestramento che riportiamo di seguito in elenco:

1. Mikoyan MiG-21: Cacciabombardiere supersonico a reazione, utilizzato per missioni di intercettazione e attacco al suolo.
2. C3R-EC Rafale: Caccia multiruolo avanzato, dotato di capacità di combattimento aria-aria e aria-superficie. ( ordinati 12 aerei – 10 monoposto e 2 biposto – a Novembre 2021 con la consegna dei primi 6 Rafale il 25 Aprile di quest’anno )
3. Bell OH-58D Kiowa: Elicottero da osservazione e ricognizione armata, utilizzato per missioni di sorveglianza e supporto tattico.
4. Mil Mi-8: Elicottero da trasporto medio, impiegato per il trasporto di truppe, carico e supporto logistico.
5. Pilatus PC-9: Aereo da addestramento avanzato, utilizzato per l’addestramento dei piloti e la formazione tattica.
6. UH-60M: Elicottero da osservazione e ricognizione armata, utilizzato per missioni di sorveglianza e supporto tattico
7. Zlin Z-242: Aereo da addestramento basico, utilizzato per l’addestramento dei piloti nella fase iniziale di avvicinamento al volo

8. Bell 206 Jet Ranger: Elicottero da trasporto e da sorveglianza e supporto tattico

Tornando alla manifestazione aerea, nella mostra statica è stato possibile vedere gli aerei Zlin 242L, Pilatus PC-9M, MiG-21 R designazione 26112 (il MiG “di Rudi”), MiG-21 UMD (“Kockica”), C3R-EC/DC Rafale, così come il MiG-21 / 133. Inoltre, sono stati esposti gli elicotteri OH-58D “Kiowa Warrior”, UH-60M “Black Hawk”, Bell 206B Jet Ranger, Mi-171Sh ed un AS532 Cougar dell’Aeronautica Militare Slovena. Anche l’Aeroklub Velika Gorica ha partecipato al programma statico con l’esposizione di alianti ed un motoaliante.

La manifestazione di volo invece ha aperto i battenti intorno alle ore 15, inizialmente con i Pilatus PC-9 del “Wings of the Storm” con una esibizione di 25 minuti seguita poi dalla demo acrobatica dello Zlin e successivamente da una dimostrazione delle capacità di azione congiunta degli elicotteri da difesa croati nel salvataggio dei piloti da un ambiente ostile, alla quale hanno partecipato gli elicotteri OH-58D, UH-60M e Mi-171Sh. A seguire il decollo del MiG-21 e del Rafale che per 25 minuti circa hanno entusiasmato il pubblico accorso con passaggi veloci sia singoli che in formazione e manovre atte a dimostrare le capacità di volo dei velivoli.

Articolo e Foto di ©Omar Rigamonti

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ENGLISH VERSION

On Saturday, 11 May 2024, the staff of QRA Aviation had the opportunity to participate in the aviation event organised at Zagreb’s ‘Franjo Tuđman’ International Airport, which is the most important civil airport in Croatia and also home to a fighter aircraft unit of the Croatian Air Force.

The Croatian aviation scene is slowly awakening and is finally receiving the promotion that this type of industry needs and deserves. Following the excellent programme held in Pula earlier this year, we witnessed a more serious air show, which, according to initial estimates, was visited by over 10,000 people.

It was the Croatian Air Force that attracted the enormous interest of the public, media and observers (almost 700 photographers and 30 accredited journalists). The accredited media and observers came from no less than 26 countries, including Canada, Taiwan and South Korea. It did not take long to find the answer to the reason for so much participation: the MiG-21 no longer flies actively in most parts of the world, and the Croatian Air Force is perhaps the only one still maintaining the MiG until the end of 2024, when it will be replaced by the French DASSAULT RAFALE fighter aircraft.

A Brief Historical Overview

The Croatian Air Force constitutes an essential component of Croatia’s armed forces. Established in 1991, the Croatian Air Force has had a relatively short but significant history, characterised by significant technological and operational developments. The origins of the Croatian Air Force date back to Croatia’s declaration of independence in 1991. During the Croatian War of Independence, the air force played a crucial role in countering enemy forces and ensuring the security of the national territory.

The equipment of the Croatian air force has included a variety of combat, transport and training aircraft, which are listed below:

1. Mikoyan MiG-21: supersonic jet fighter-bomber, used for interception and ground attack missions.
2. C3R-EC Rafale: Advanced multi-role fighter, equipped with air-to-air and air-to-surface combat capabilities. ( Ordered 12 aircraft – 10 single-seaters and 2 two-seaters – in November 2021 with delivery of the first 6 Rafale on 25 April this year )
3. Bell OH-58D Kiowa: Armed observation and reconnaissance helicopter, used for surveillance and tactical support missions.
4. Mil Mi-8: Medium transport helicopter, used for troop transport, cargo and logistical support.
5. Pilatus PC-9: Advanced training aircraft, used for pilot training and tactical training.
6. UH-60M: Armed observation and reconnaissance helicopter, used for surveillance and tactical support missions
7. Zlin Z-242: Basic training aircraft, used for pilot training in the initial approach phase of flight
8. Bell 206 Jet Ranger: Transport and surveillance and tactical support helicopte

Back to the air show, in the static exhibition it was possible to see the Zlin 242L, Pilatus PC-9M, MiG-21R designation 26112 (the MiG ‘Rudi’s’), MiG-21 UMD (‘Kockica’), C3R-EC/DC Rafale, as well as the MiG-21 / 133. In addition, OH-58D ‘Kiowa Warrior’ helicopters, UH-60M ‘Black Hawk’, Bell 206B Jet Ranger, Mi-171Sh and an AS532 Cougar of the Slovenian Air Force were on display. The Aeroklub Velika Gorica also participated in the static programme with gliders on display and a motor glider.

The flying event, on the other hand, opened at around 15 pm initially with the Pilatus PC-9 of the ‘Wings of the Storm’ with a 25-minute exhibition, followed by the aerobatic demo of the Zlin, and then a demonstration of the joint action capabilities of Croatian defence helicopters in rescuing pilots from a hostile environment, in which the OH-58D, UH-60M and Mi-171Sh helicopters participated. This was followed by the take-off of the MiG-21 and Rafale, which, for about 25 minutes, delighted the audience with both single and formation fast passes and manoeuvres, demonstrating the flying capabilities of the aircraft.

Article and photos by ©Omar Rigamonti

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PROGRAMMA VOLO E STATICA DELL’AIRVG 2024

STATIC DISPLAY

• C3R-EC/DC Rafale
• MiG-21 UMD
• MiG-21 R
• MiG-21 bis D
• Pilatus PC -9M
• Zlin 242L
• OH-58D „Kiowa Warrior“
• UH-60M„Black Hawk“
• Bell 206B Jet Renger
• Mi 171Sh
• AS532 Cougar – Slovenian Air Force
• ORBITER 3 Unmanned Aircraft System

FLYING DISPLAY

• Croatian Air Force aerobatic group “Wings of the Storm“
• MiG-21 bisD
• C3R-EC Rafale
• Demonstration of helicopter capabilities of joint action when rescuing pilots from a hostile environment “Pilot RESCUE“ helicopters involved: OH-58D, UH-60M, Mi-171Sh
• Zlin 242L
• Bell 206B Jet Ranger
• OH-58D „Kiowa Warrior“
• Mi 171Sh